对老南京来说，印象中，栖霞新港一度是南京开发区+偏远的代名词。而伴随规划部门对仙林副城新港片区规划批前公示全面启动，喻示着三条地铁新线来袭，四所中小学幼儿园配建，不仅与主城距离快速拉近，这一带还将转身为集优良的生态环境、前沿的新兴产业、活跃的创新氛围、完善的生活服务四位一体的科技创新城。
记者从规划部门了解到，规划中的新港片区西邻燕子矶新城，南接新尧新城和仙林大学城，处于南京开发区西部。规划范围西起绕城公路，东至南炼西路、仙境北路，南起312国道、栖霞大道，北至长江岸线，总面积约28.54平方公里，未来，规划总用地的逾九成均为建设用地。
在自然生态系统基础上，这里未来将形成“两心四轴四片”的空间布局结构。其中，“两心”为南部创新服务中心、站前科技商务中心；“四轴”为沿恒竞路综合功能轴、滨江服务功能轴、312智慧产业轴、兴智路产业服务带；“四片”为产业集聚社区、产业研发社区、科技研发社区、生活社区。
规划区设居住社区中心1处，这一片社区的居住人口规模约2.5万人，未来配设社区综合服务中心与社区医养结合服务中心。相应的教育配套也加速跟进中：规划新增初中1处，为18班，用地面积约2.24公顷；新增小学1处，48班制，用地面积约4.31公顷；新增幼儿园两处，独立占地，均为18班。
相比坐拥2号线的仙林，新港距主城颇为偏远。此次规划中的轨道交通配置，将大大拉近居民与市中心的距离：未来，片区规划轨道线路3条，6号线、7号线和8号线。从交通设置可以看出：6号线敷设于恒竞路与恒通大道、7号线敷设于仙新路、8号线敷设于仙新路与宁镇公路。规划范围内共设4个站点，分别为兴智路站、新生圩站、仙新路站、仙林站；包括两大换乘站：新生圩站为6号线与8号线的换乘站点，仙林站为7号线与8号线的换乘站点。而这4大站点未来都穿行于生活片区，方便数万居民近享地铁便利。
爱南京·南京晨报记者 倪敏
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