https://s0.ifengimg.com/2018/02/01/fangchan_d0c0fd07.png
南京五条过江通道最新进展来了 - 凤凰网房产南京
南京长江五桥、浦仪公路西段等过江通道都在建设中,进展如何?12月20日,南京市政府新闻发布会上,通报了在建过江通道的最新进展,赶紧看过来 -来自凤凰新闻客户端
https://nj.ihouse.ifeng.com/news/2019_12_21-52496893_0.shtml

南京五条过江通道最新进展来了

现代快报网
2019-12-21 10:55

南京长江五桥、浦仪公路西段等过江通道都在建设中,进展如何?12月20日,南京市政府新闻发布会上,通报了在建过江通道的最新进展,赶紧看过来。

1、南京长江第五大桥:2020建成通车

南京长江五桥是205国道和312国道的过江通道,同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分。位于南京长江大桥上游约13公里处,北起浦口区五里桥,跨越长江主航道后,经梅子洲下穿夹江,南接已建江山大街,全长10.3公里。

项目采用“桥+隧”的建设方式,其中跨江大桥长约1.8公里,采用纵向钻石型钢壳混凝土索塔、中央双索面的三塔斜拉桥,主跨径为2X600米,夹江隧道长约1.8公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交。南京长江五桥在世界上首次采用钢壳-混凝土索塔,首次采用全线预制拼装桥梁;夹江隧道是目前国内直径最大的公路盾构隧道(外径达15米)。主桥基础于2017年5月开工建设,截至目前,主桥三个索塔已封顶,完成桥面横向钢混组合梁吊装51片,占总量的41.5%;夹江隧道右线盾构贯通,左线盾构机正在调试,计划2020年1月底始发;南引桥上部结构施工完成,北引桥正在进行节段梁架设施工;北接线开展上部结构、防撞护栏施工;丰子河路互通开始现浇梁施工,临江路互通继续进行桩基、承台、墩台施工。后续建设计划: 2020 年5月底主桥中跨合龙,夹江隧道左线6月贯通; 10月完成桥面系、隧道附属设施、北岸接线施工,11月底完成交安、机电等工程,12 月完成交工验收,力争年内建成通车。

2、浦仪公路西段:2020年与五桥同步建成

起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,在上坝路越长江夹江, 经八封洲与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长11.5公里,共中上坝夹江大桥长2.9公里,主桥为主跨径500米的双塔独柱斜拉桥,两侧设有行人及非机动车道;该夹江大桥为国内首座采用BIM正向设计的全钢结构特大跨径桥梁。项目建成后将实现南京城市快速环的闭合, 对完善南京沿江地区路网,形成“井字型加外环”的快速路网布局意义重大。工程于2017年11月开工,截至目前,主桥索塔已封顶,正在进行支架钢箱梁吊装,完成边跨钢箱梁存梁;引桥进行现浇箱梁、悬浇箱梁施工;接线桥进行现浇梁、预制梁安装施工,铁路段进行桩基施工,辅道进行路基施工。后续建设计划: 2020年5 月主桥合龙,引桥完成现浇箱梁施工,10月底接线完成箱梁施工、西接线辅道施工;预计11月底完成全线桥面系及附属工程施工,12月完成交工验收,计划与南京长江五桥同步建成。

3、和燕路过江通道:2022年完成交工验收

位于长江大桥和长江二桥之间,起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米,其中跨主江隧道盾构段长2970米,隧道外径14.5米。该隧道是目前在建地质最复杂的越江隧道,盾构掘进需一次性穿越砂层(上软下硬)、全断面砂岩和岩溶地层,长江深槽段承受水压高,施工难度大。建成后与红山路快速路-起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环,对南京形成“快速一环+井字快速路”的快速路网布局意义重大。工程于2017年11月开工,截至目前,左线“复兴号”盾构已于10月底始发掘进,右线盾构采用国内具有自主知识产权的国产超大型盾构机“振兴号”,目前正在进行调试,计划12月25日始发;八卦洲西互通正在进行承台、墩柱施工,开始现浇箱梁施工,江南段进行杆管线迁改。后续建设计划: 2020年2 月份江南工作井开始施工,预计年底完成八卦洲互通跨浦仪公路部分施工。2021年底至2022年初完成左右线盾构接收。力争2022年完成交工验收。

4、仙新路过江通道:2024年建成通车

起自栖霞区科创路交叉处,沿仙新路向北穿乌龙山后,跨越长江,接入S501,跨越滁河后接地,全长约13.5公里。过江段采用主跨1760米单跨吊悬索桥方式,该跨径在同类桥型中为中国第一、世界第二。项目的建设对于推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展,加快推进宁镇扬一体化,完善区域路网体系具有十分重要的意义。今年完成了主体工程开工前的栈桥等大型临时配套设施建设,目前控制性工程跨江大桥土建工程施工单位已进场施工。后续建设计划:计划2020年完成主桥基础; 2021年完成主桥索塔和锚碇,开始两岸接线施工; 2022年完成索鞍安装、主缆架设; 2023年完成钢箱梁架设、接线工程; 2024年完成主桥桥面、全线路面,完成交工验收,建成通车。

5、建宁西路过江通道:2024年建成通车

起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧道方案穿越长江,沿现状建宁西路以明挖隧道至近静海寺处,全长约6.8公里,其中隧道盾构段长2380米、南北明挖段长1983米,盾构隧道外径14.5米,下穿文物保护区、居民密集区,地质条件复杂。项目的建设对于实现南京拥江发展、加快江北新区建设、疏解主城过江交通压力、完善区域路网意义重大。今年在完成大型临时配套设施建设基础上,控制性工程越江盾构隧道土建工程施工单位已进场施工。后续建设计划: 2020年建成盾构始发井; 2021年两台盾构机先后始发掘进,开始两岸地下互通及接线施工; 2022年完成盾构接收井; 2023年完成盾构机掘进接收; 2024年完成隧道内部二次结构、装饰装修、机电安装,完成全线结构、路面,完成交工验收,建成通车。


点击查看完整内容
标签: 城市 中央 江南 【责编】 付文军(PO384)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与凤凰网房产无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,请读者自行核实相关内容。
上一篇: 下一篇:
百科推荐
楼盘推荐 更多
推荐阅读
艰难的临港,开发商打起 “隐秘的价格战”
凤凰网房产上海站
刚刚
原创
千亿征程扬帆起 乐从塑料奋勇进 中国(乐从)塑料世界项目动工仪式圆满举行
凤凰网房产广州站
刚刚
市场
万元月薪打工人 正在让万亿地产巨轮掉头
风财讯
刚刚
新闻快讯
探索医育结合,让幸福托育更有“医”靠 --沙河街道高品质生活暨特色幸福街区医育结合 签约启动仪式顺利举行
风财讯
刚刚
新闻快讯
福州提高多子女家庭公积金贷款额度,最高可贷120万元
澎湃新闻
15:58
新闻快讯

金科天玺


查看详情