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宁扬城际迎来好消息！仙林湖直达扬州西站！

江苏环保公众网

对南京至扬州城际轨道交通工程

环境影响评价全本公示

宁扬城际与南京、扬州两市

轨道交通网相衔接

南京至扬州城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林大学城，经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河、扬州城区，止于扬州火车站。

据南京至扬州城际轨道交通工程环境影响报告书（公示本），宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘，在栖霞与规划6号延长线衔接；在汊河站与规划的扬州轨道交通2号换乘衔接，在扬州西站与规划1号线换乘。

本线主要承担南京、仪征、扬州间城际客流交流，也承担沿线仙林组团、龙潭组团、仪征组团及扬州组团间的客流交流，同时也兼顾各组团内部客流交流。本工程的建设可实现宁镇扬一体化发展，能很好带动龙潭新城、仪征城区、朴席镇及汊河（扬州大学城）的发展，有效缓解南京都市圈宁扬之间交通压力，促进南京都市圈城市发展，提升南京市首位度。

全线设车站16 座

扬州西站是宁扬城际终点站

据南京至扬州城际轨道交通工程环境影响报告书（公示本），宁扬城际线路全长 57.84km，其中地下线23.32km、高架线31.46km、地面线3.06km。全线设车站 16 座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距 3.86km。工程在南京段设龙潭车辆段 1 处、港城路主变电所 1 座，在扬州段设扬州停车场 1 处、 朴席主变电所 1 座。本线接入在建的南京地铁灵山控制中心。工程采用市域 A 型车， 车辆编组为初期 4 辆、近期 4/6 辆混行、远期 6 辆编组，最高设计时速为 160km/h。

宁扬城际线路起于仙林湖站，后沿仙林大道-纬地路-尤山路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿进入长江，过江后沿万年南路-真州路至仪征综合交通枢纽，再转向东南上跨仪扬河，经仪征开发区后向东经过朴席镇，然后折向北进入扬州市邗江区汊河，再沿站南路接入线路终点扬州西站。

全线车站分别为：仙林湖站、栖霞站 、东阳街站 、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、 靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。

素材来源：扬州发布、南京晨报

本文转载：南京区街一号

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